案例_天弛網絡-北京天弛網絡有(yǒu)限公(gōng)司-創造無限連接

客戶背景

某汽車(chē)零部件制作(zuò)商(shāng)總部位于加拿(ná)大安(ān)大略省，為(wèi)全球最大的汽車(chē)零部件制造商(shāng)之一，也堪稱全球最多(duō)元化的汽車(chē)零部件供應商(shāng)。

作(zuò)為(wèi)一家世界五百強企業，公(gōng)司在全球共設有(yǒu)上百家工(gōng)廠、擁有(yǒu)超過十幾萬名(míng)員工(gōng)，服務(wù)于北美，南美，墨西哥(gē)，歐洲，南非和亞太區(qū)等多(duō)個個國(guó)家和地區(qū)。該廠商(shāng)的産(chǎn)品能(néng)力包括内飾系統、座椅系統、閉鎖系統、金屬車(chē)身與底盤系統、鏡像系統等整車(chē)的設計與組裝(zhuāng)。公(gōng)司在華總部設在上海。

業務(wù)場景

該公(gōng)司集團總部在海外，需要在國(guó)内落地一套基于混合雲模式部署的IT系統架構，混合雲将公(gōng)共雲和私有(yǒu)雲連接在一起，以創建一個單一環境，從而為(wèi)其上運行的工(gōng)作(zuò)負載提供一緻性和移動性。這樣一來，企業就可(kě)以做到兩全其美，避免不必要的折衷，例如必須将傳統的虛拟機工(gōng)作(zuò)負載遷移到雲計算實例，或者開發與特定提供商(shāng)的服務(wù)綁定的雲原生應用(yòng)程序。

成本控制

企業可(kě)以通過其私有(yǒu)雲和公(gōng)共雲之間的連接來降低成本。這種連接有(yǒu)助于緩解需求高峰，在本地需求強調容量時利用(yòng)公(gōng)共雲資源。同樣，公(gōng)共雲也适用(yòng)于企業不希望在内部尋找、設置和管理(lǐ)的臨時性、實驗性或通用(yòng)性工(gōng)作(zuò)負載。它可(kě)以将有(yǒu)限的私有(yǒu)雲資源用(yòng)于任務(wù)關鍵型工(gōng)作(zuò)負載，或者在成本最低的地方運行工(gōng)作(zuò)負載。

安(ān)全性控制

在許多(duō)情況下，保護數據的最佳方法是将其保留在内部部署數據中(zhōng)心。最敏感的數據和關鍵任務(wù)工(gōng)作(zuò)負載可(kě)以保留在私有(yǒu)雲中(zhōng)的自有(yǒu)數據中(zhōng)心内，組織的IT員工(gōng)可(kě)以在其中(zhōng)維護和保護資産(chǎn)。

解決方案

全互聯網絡

客戶通過DCI專線(xiàn)接入天弛骨幹網，數據中(zhōng)心、AWS公(gōng)有(yǒu)雲、總部通過骨幹網實現4個節點Full Mesh組網，實現将多(duō)個節點快速打通，快速互聯；

AWS接入

天弛骨幹網已經與公(gōng)有(yǒu)雲有(yǒu)預連接，可(kě)根據用(yòng)戶需求實現AWS公(gōng)有(yǒu)雲快速接入，客戶關鍵對外發布業務(wù)均部署在AWS，需要确保公(gōng)有(yǒu)雲穩定可(kě)靠傳輸，公(gōng)有(yǒu)雲需要分(fēn)别接入AWS北京兩個不同接入點（光環接入點、國(guó)富瑞接入點），兩個接入點分(fēn)别實現負載/主備。